A P�rizs-Dakar ralira �p�tett aut�knak robosztus n�gyker�k-meghajt�s �s az ell�t�shoz megfelel� m�ret� rakod�t�r kell,r�ad�sul gyorsnak �s megb�zhat�nak kell lenni�k.1997-ben a Mitsubishi �tj�ra ind�totta a Pajero Ev�t,hogy r�szt vegyen ezen a versenyen,amivel azonnal be is s�p�rte az 1-3. helyez�seket.1998-ban megism�telte ugyanezt a teljes�tm�nyt,ezzel is bizony�tva,hogy nem v�letlen�l szerencse �rte az el�z� �vben.A Pajer�nak nagyon er�s l�traszerkezet� alv�za van vastag keresztelemekkel.El�l f�ggetlen,kett�s,h�romsz�g alak� keresztleng�karos felf�ggeszt�st kapott,m�g a meghajtott h�ts� tengely spir�lrug�kon �l.A n�gyker�k-meghajt�s �tkapcsolhat� k�tker�k-meghajt�sra 96 km/�r�s sebess�gig.A teljesen �tv�zetb�l k�sz�lt 3,5 literes motorban hengerenk�nt 4 szelep van,�s a Mitsubishi saj�t MIVEC-rendszer�t is haszn�lj�k benne,ami elektronikusan v�ltoztatja a szelep �temez�s�t.A hatalmas l�kh�r�t�k a raligy�ztes aut�b�l sz�rmaznak,�s 254 mm sz�les abroncsokat takarnak.

Cs�cssebess�g:          200 km/h

Gyorsul�s 0-100 km/h-ra:8,1 mp

Motort�pus:                  V6

Motort�rfogat:             3497 ccm

Sebess�gv�lt�:            5 fokozat� f�lautomata

Legnagyobb teljes�tm�ny:209 kW (280 LE) 6500-as fordulatsz�mn�l

Legnagyobb nyomat�k:347 Nm 3500-as fordulatsz�mn�l

T�meg:                          1986 kg

Fogyaszt�s:                   14,9 l