Az 1980-as évek közepén ismét egyre erősebb autók kezdtek legurulni a futószalagokról.Mivel pedig az amerikaiak szinte megszállottan ragaszkodtak a Pick-upjaikhoz,új piac született:az erős motorral szerelt kisteherautóké.A Pick-upokat egyépként is hosszú ideje gyártó Chevrolet volt az,amely először uralta a piacot az 1989-es 454 C 1500-as kisteherautóval,melyet alig 1 évvel korábban terveztek át,igy az átkozottul frissnek tűnt.Mindenesetre az SS454-es erős lépcsős alvázával nagyon is magán viselte a tehergépkocsik már ismert elemeit,a személygépkocsikban már megszokott kettős keresztlengőkaros felfüggesztést a hátsó laprugók ellensúlyozták.Az összes rugó állandót javították,a megszokott lengéscsillapítók helyét pedig Billstein-lengéscsillapítók vették át.A kormányművet szintén módosították,a gyorsabb áttétel a vezetési élményt nagyban javította.A 7,4 literes motort a már ismert C/K 3/4-es és 1 tonnás pick-upból emelték át,a nagy lökethosszt alacsony fordulatszámú nyomaték leadására tervezték.A hátsó tengely 4,10:1 áttételei a hirtelen gyorsulást segítették.

Csúcssebesség:          193 km/h

Gyorsulás 0-100 km/h-ra:7,3 mp

Motortípus:                 V8

Motortérfogat:             7440 ccm

Sebességváltó:            4 fokozatú automata

Legnagyobb teljesítmény:190 kW (255 LE)4000-es fordulatszámnál

Legnagyobb nyomaték:  548 Nm 2400-as fordulatszámnál

Tömeg:                         2061 kg

Fogyasztás:                   28,6 l